Svalbard 2010 El viaje 3
Quinta, 06/05/2010 - 23:43 in
En esta parte del recorrido todavía son muchos los grupos de motos de nieve que lo recorren. Es la salida más habitual de Longyearbyen en este medio y todavía estamos lejos del wilderness, reclamo turístico de la isla. Tras estos dos primeros días de acondicionamiento y después de dormir cerca de la famosa cabaña de Fredheim, nos dispusimos a cruzar el fiordo de Tempelfjorden, primera incursión marina de este viaje.
Este fiordo tiene la peculiaridad de poseer durante el invierno y primavera un barco de vela antiguo con bandera holandesa que permanece varado en el hielo. Se encuentra en mitad del fiordo y es el punto de encuentro habitual entre excursionistas en moto y tiros de perro. Parte de la tripulación nos recibió con una taza de café aunque no fue posible subir a bordo y echar un vistazo al buque. Situados en el hielo marino a escasos metros del barco, se encontraban las casetas hechas en madera de los perros groenlandeses utilizados como animales de arrastre por la tripulación del barco durante las excursiones primaverales. Los perros se revolcaban en la nieve húmeda parcialmente derretida por las temperaturas inusitadamente altas para la estación del año. Esa misma tarde el tiempo empezó a cambiar y una suave brisa comenzó a levantar. Pudimos aprovecharla con nuestras velas para terminar de cruzar el fiordo sin esfuerzo y ascender algún centenar de metros en dirección al Gipsdalen. Mientras cruzábamos el fiordo se sucedían a nuestros lados los respiraderos de focas con los cachorros recién nacidos y sus madres descansando sin separarse muy lejos del agujero.
Sobre las ocho de la tarde del tercer día montábamos campamento a 300 metros de altitud mientras comenzaba a gestarse una pequeña tormenta.
Son ya muchos viajes juntos y las rutinas y trabajos de campamento los realizamos mecánicamente y con precisión de reloj suizo. Levantar la tienda, ordenar el material, derretir nieve y colocar la cerca anti osos, cada uno de nosotros tiene su papel establecido y su cometido asignado, con gran eficacia montamos el campamento rápidamente. El año pasado la cerca anti osos nos había dado muchos problemas. Colocar un fino sedal con los guantes a menos de cuarenta grados bajo cero y hacerlo pasar por un imperdible es algo bastante difícil, sobre todo si estás cansado después de una jornada de más de diez horas tirando del arado. Este año José había trabajado en la cerca y diseñado un sistema muy eficaz y de fácil colocación. En estos viajes es fundamental dormir bien y descansar y no pasarse la noche pensando en que puede venir un oso y sacarte de la tienda de un zarpazo.
Las siguientes jornadas fueron muy parcas en viento y tuvimos que subir más de 500 metros de desnivel. Cruzamos un elevado collado y descendimos por el glaciar hasta el Gipsdalen, precioso ejemplo de enorme valle glaciar. El quinto día en pleno valle nos sorprendió una fuerte ventisca y después de navegar en medio del white out durante un par de horas, decidimos montar campamento tras una corta jornada de cuatro horas y 13 kilómetros recorridos. Las temperaturas hasta ahora no habían sido muy frías. Salimos de Longyearbyen con dos grados bajo cero y había ido descendiendo hasta los veinte bajo cero actuales. Una temperatura no demasiado fría y mucho más cálida que la del invierno pasado según todo el mundo en la isla nos pudo contar. El viento esta temporada soplaba a menudo a nuestro favor y, con intensidad variable, nos había permitido sacar nuestras velas en los primeros cinco días más tiempo que en los dieciocho del año pasado.
En general las cosas estaban funcionando bien, nos encontrábamos animados y lo más importante de todo: Estábamos disfrutando de un viaje precioso en un lugar increíble. El séptimo día de expedición habíamos salvado en total más de mil metros de desnivel y nos acercábamos al segundo objetivo del periplo, lugar histórico que siempre había suscitado en nosotros una enorme curiosidad: la ciudad rusa abandonada de Pyramiden. Antes de llegar a ella debíamos descender al fiordo de Billefjorden y cruzarlo hasta llegar a la ciudad.
El día era soleado y frío. El cielo azul se recortaba entre las siluetas afiladas de las montañas que encierran el fiordo. Desde el collado, a lo lejos, se observaba una ciudad gris de grandes edificios con numerosas chimeneas y edificios en apariencia industriales, aún estábamos a 27 kilómetros de distancia. El lugar donde se encuentra Pyramiden es sencillamente bello. Encerrada entre montañas y frente al mar congelado, los edificios sin vida desde la distancia semejan una maqueta de una ciudad colocada en un lugar imposible por una mano divina. Con el ánimo alto nos lanzamos desde lo alto en una de las operaciones más potencialmente lesivas en estas travesías, el descenso con pulka. Nuestras pulkas estaban unidas a nuestros arneses mediante un cordino elástico de los que usan los perros de trineo. Es un sistema muy bueno que evita el tirón en las lumbares tan habitual cuando empiezas a caminar arrastrando un trineo o más aún cuando usas la vela. El problema es en las bajadas cuando el trineo te adelanta y lo más probable es que acabe en caída segura. Aprovechamos el buen tiempo para filmar un poco la bajada esperando conseguir para la película alguna caída interesante pero sin lograrlo. Un vez en el mar y teniendo como telón de fondo los frentes glaciares cayendo sobre el Billefjorden, nos lanzamos hacia la chimenea de Pyramiden, faro distante unos 15 kilómetros en línea recta. Cada metro avanzado los edificios de la ciudad apenas distinguibles cobraban un poco más de realidad.
La tarde se iba tiñendo de plata como ocurre en los atardeceres de primavera en estas latitudes cuando el sol nunca se pone. Numerosas manchas negras aparecían y desaparecían sobre la nieve como moscas en un plato de leche. Eran focas que veían interrumpido su descanso por la llegada de dos esquiadores, a una distancia más que prudente nos miraban amenazadas y se deslizaban con elegancia por sus respiraderos. Muchos de estos respiraderos mostraban restos de sangre y diferentes manchas. A escasos kilómetros de la ciudad confirmamos nuestras sospechas y una foca recién nacida se movía distraída cerca de su butrón. Encontramos numerosos restos de parto situados en agujeros en la nieve sobre el hielo siempre pegados a un conducto con conexión al mar. En este caso la foca pequeña estaba cerca de nosotros y su madre asomaba el hocico de manera frecuente por el respiradero intentando advertir a la cría y llevársela a las profundidades. Asombrados por la escena rápidamente me di cuenta que no estábamos solos en este cuadro. A unos trescientos metros de nosotros un oso polar levantaba la cabeza y venteaba sintiendo en su nariz la apetitosa mezcla olorosa de parto, foca y un par de esquiadores despistados. Fue nuestro primer encuentro con un oso polar. Puesto que este se dirigía hacia nosotros que estábamos en medio de su presa, cogimos las armas y las cargamos con cuidado. El oso advirtiendo nuestras intenciones se limitó a no acercarse más y comenzar a rodearnos sin perdernos de vista. Decidimos abandonar la escena y dejar que la naturaleza siguiese su curso aunque la foca recién nacida ya se había colado por el respiradero y se hallaba a salvo en ese momento. El oso permaneció sobre el hielo vigilándonos como una mancha amarilla que se iba desdibujando a medida que avanzábamos.
Era ya tarde y el encuentro de la ultima hora nos había hecho perder mucho tiempo por lo que alargamos la jornada y sobre las doce de la noche rasgábamos con nuestros esquís el hielo vivo de la orilla de Pyramiden a la altura de su pequeño muelle. Un enorme cartel en cirílico nos anunciaba la llegada a la ciudad. Hambrientos y cansados recorrimos sus calles en silencio buscando el antiguo hotel donde echarnos con nuestros sacos a dormir.
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